今日焦点！动力电池新赛道开启！宁德时代、比亚迪将推出6C电池，续航里程再创新高

动力电池新赛道开启！宁德时代、比亚迪将推出6C电池，续航里程再创新高

北京 - 2024年6月14日，据业内消息，动力电池龙头企业宁德时代和比亚迪正计划推出6C动力电池。这标志着动力电池技术将进入新的时代，电动汽车的续航里程也将再创新的高。

6C电池：更高能量密度，更长续航里程

6C电池是指充电倍率达到6C的动力电池。与传统的4C、5C电池相比，6C电池具有更高的能量密度和更快的充电速度。这意味着搭载6C电池的电动汽车，将拥有更长的续航里程和更短的充电时间。

宁德时代和比亚迪的布局

宁德时代和比亚迪是全球两大动力电池巨头。近年来，两家公司在动力电池技术方面不断投入研发，取得了丰硕成果。此次推出6C电池，也是两家公司在动力电池领域竞争升级的最新举措。

据悉，宁德时代的6C电池将采用CTP技术，并搭载麒麟电池系统。比亚迪的6C电池则将采用刀片电池技术，并搭载最新的DM-i超级混动系统。

行业影响

6C电池的推出，将对动力电池行业产生深远的影响。一方面，它将推动电动汽车续航里程和充电速度的大幅提升，进一步加速电动汽车的普及。另一方面，它也将促使动力电池企业加大研发投入，加快技术创新步伐。

专家观点

有业内专家表示，6C电池的推出是动力电池技术的一次重大突破，它将引领动力电池行业进入新的时代。未来，随着6C电池技术的不断成熟，电动汽车的续航里程将突破1000公里，充电时间将缩短至30分钟以内，电动汽车将更加普及，并将对传统燃油车造成更大的冲击。

总而言之，6C电池的推出，标志着动力电池技术进入新的时代，电动汽车的未来更加值得期待。

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光伏巨头隆基绿能陷困局：降价、裁员、关厂多重因素冲击

北京 - 曾经的光伏茅隆基绿能，如今正经历着前所未有的困境。2023年，公司营收和净利润双双下降，归属于上市公司股东净利润同比下降27.41%。今年一季度，这一颓势仍在继续，净利润同比下降48.24%。

价格战火蔓延，利润空间被挤压

隆基绿能的困境，根源于光伏行业整体的降价潮。随着技术进步和产能扩张，硅料、硅片、组件等光伏产品价格持续下降，行业竞争加剧。2023年，隆基绿能硅片价格从年初的每片5.4元降至11月的2.59元，组件价格也从1.9元/瓦降至1.6元/瓦左右。

价格下降的同时，隆基绿能的组件出货量也未能同步增长。2023年前三季度，公司组件出货量43.53GW，同比增长仅10%。这导致公司存货积压，进一步加剧了盈利压力。

裁员关厂，降本压力显现

为了应对困境，隆基绿能采取了一系列降本措施，包括裁员关厂。2023年，公司在马来西亚和越南的工厂先后关停，并对国内部分工厂进行产线调整。此外，公司还进行了人员优化，以降低人工成本。

然而，这些措施收效甚微。2023年上半年，隆基绿能的单晶硅片毛利率从25.1%下降至18.6%，组件毛利率从17.2%下降至13.1%。

未来展望：挑战与机遇并存

光伏行业竞争加剧，隆基绿能的龙头地位正受到挑战。然而，公司在技术研发、品牌影响力等方面仍具有优势。此外，光伏行业发展前景广阔，未来仍有巨大增长空间。

隆基绿能能否走出困境，重回增长轨道，还有待观察。但可以肯定的是，公司需要加快技术创新，提升产品竞争力，并积极开拓海外市场，才能在光伏行业的激烈竞争中站稳脚跟。

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